第339章神丹妙药
云鹤能耗是500KWh100Km,哪怕电价没有任何优惠,就按昌督市一般工商用电0。65元来算,一公里的使用成本也才3。25元。
如果坐满30个乘客,平摊到每个人身上,才0。1元左右。
但根据张晴预估,这电费绝对能争取到0。2元,甚至0。1元。
毕竟这里就是西电东送的起点,水电资源这么丰富,没道理这点政策支持都不给。
所以对于云鹤来说,飞行成本基本可以忽略不计。
它最大的成本,就是它的造价,
然后是员工的工资和日常维保。
得益于昌河飞机工业的基础,银鹤民用的‘云鹤’项目,得以快速大规模的批量化生产,
现在只是一条生产线初期预生产,每个月就能造出20架,
而到明年年底,就能完成初期规划中,每月500架,年产6000架的产能。
这个速度和规模,对于飞机制造工业来说,绝对称得上夸张了。
这么拼的吗?
虽然张晴‘狐假康驰威’,每次到地方上谈项目的时候,都会被当地领导热情接待,但这种这么拼的情况,倒还真是第一次遇到。
目前一台云鹤的制造成本,已经被控制在了1300万,全部投产后,有望降低到800万。
所有人的目光顿时都转了过去。
当然,昌河工业也要保持一定的利润,不可能真按成本价卖给大宋空通,这也不以利昌河工业的发展。
还挺感动很钦佩的。
所以目前大宋空通采购一架云鹤的成本,是1500万。
张晴给了曹肖肖一个眼神后,曹肖肖立即会意,直接翻到了项目策划案的后面,准备公布出了银鹤的收费标准。
“不好意思,实在是对不起大家……路上堵车,一时半会通不了,我们只好徒步绕过塌方路段,拦了路人的车赶过来……还请领导……和张总见谅。”
张晴:“……”
根据张晴制定的3年投资回报底线,一架银鹤只要每年能赚700万以上,就可以放心大胆地去构建这个低空交通网。
除了飞机本身的成本,一架银鹤的平均的运营维护成本,预计每年在200万左右。
在得到李恩铭的允许后,一位会议工作人员上前打开了门。
在李恩铭的主动介绍下,张晴很快就和这两个县的领导简单打了个照面,